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廣州黃埔綜合保稅區一周年進出區貨值破千億元

廣州黃埔綜合保稅區一周年進出區貨值破千億元    穗東海關關員對保稅存儲汽車進行現場檢查 濮宣 攝

“嘀!”的一聲,是智能化卡口驗放提示聲,是跨境電商監管中心包裹條碼掃描聲,是液晶顯示屏保稅維修的檢修聲,更是廣州黃埔綜合保稅區(以下簡稱“黃埔綜保區”)業務蓬勃發展的“心跳聲”。自2021年3月8日獲批驗收合格以來,黃埔綜保區進出區貨值(包含一二線進出區)1270.03億元,同比增長26.14%。

一年來,黃埔海關立足綜合保稅區高水平開放平臺,結合地區產業實際,精準施策,推動液晶顯示屏保稅維修、進口汽車保稅存儲、有色金屬物流分撥等業態快速發展,切實發揮黃埔綜保區區域輻射帶動效應以及國內國際雙循環節點作用。

  保稅+維修賦能增效

廣州黃埔是世界顯示之都,這里先后引入了樂金顯示、視源電子、廣州創維等全球領先企業,逐步構建起千億級顯示產業集群,伴隨而來的是新型顯示維修業務的旺盛需求。

在綜合保稅區內,企業可以開展高技術、高附加值、符合環保要求的保稅維修業務,消除境外和境內產業的銜接障礙,可將售后維修業務進一步擴大。黃埔海關所屬穗東海關積極引導企業用好用足維修貨物保稅進口和區內自用設備免稅的政策紅利,推動生產、維修業務同步協調發展,進一步完善新型顯示產業布局。

廣州騰之達供應鏈有限公司作為黃埔綜保區首家開展維修業務的企業,該企業關務負責人鄭麗冰表示:“在黃埔綜保區開展保稅維修既不用在進境時征稅,也不用提供擔保,程序簡單、易操作,對于液晶顯示屏這類高價值的維修物品,能節省十幾個點的稅收成本,極大減輕了資金壓力。”

 保稅+汽車助企紓困

去年以來,汽車領域一直面臨芯片短缺的局面,這對近年來快速發展的新能源汽車影響尤為嚴重,導致新車供給減少、訂單延后、經銷商銷量不穩定,車企資金周轉緊張。而對于因缺少零部件芯片暫時無法銷售的進口汽車而言,保稅存儲能有效緩解資金壓力。

據廣州市中海龍國際貿易有限公司關務負責人謝曉蘭介紹,保稅汽車存儲政策不僅一改以往口岸進口直接繳稅的模式,實現了進口汽車保稅存儲,按需內銷繳稅,極大減輕了企業的資金壓力,而且還解決了近段時間以來進口汽車缺“芯”難題,爭取了時間和空間,使得進口汽車能在黃埔綜保區內完成補“芯”后再出區銷售。

黃埔綜保區封關運作一年以來,共有多個品牌共2000余臺進口汽車入區保稅存儲,貨值超14億元,為廣東省汽車行業發展增添一“翼”。

保稅+物流穩價保供

“滴,識別成功。”隨著閘口自動升起,一批有色金屬順利進入位于黃埔綜保區的倉庫存放,這是黃埔綜保區卡口繁忙有序的日常景象。黃埔綜保區封關運作一年以來,以銅、鋁、鋅、鎳為主的有色金屬在區內呈規?;l展,進出區約140萬噸,貨值超400億元。

近年來,國際有色金屬節節攀升,國內相關企業進口原材料生產成本不斷上升。對此,穗東海關積極推廣保稅物流政策,支持企業在價格波動區間擴大倉儲,削峰填谷,從而實現降本增效,保障行業供應鏈穩定。

世天威物流(廣州)有限公司關務負責人張麗說:“由于商品可以在區內保稅倉儲,我們就不用擔心稅款壓力,可以大膽地在國際商品價格大幅波動區間內找準時機擴大儲能,穩定原材料價格,降低原材料價格大幅波動對產業鏈、供應鏈的影響。”

保稅+中心倉降本增效

從“買全球”到“賣全球”,全球中心倉看黃埔。全球中心倉能無縫連接國際、國內兩個市場,促進貨物流通,輻射帶動作用強。

廣州昊鏈物流供應鏈有限公司關務負責人俞飚表示:“在黃埔綜保區建立了全球中心倉后,我們的業務更加多樣化了,跨境電商、區間調撥、轉口貿易、一般貿易內銷通通都可以做!”

穗東海關關長陳嘯坪表示:“穗東海關將強化監管職能,優化服務意識,積極推動黃埔綜保區向更高層次發展,為地方經濟發展貢獻海關力量。”

來源:中國新聞網

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